Les phosphates sont la principale richesse minière du pays.
L'exploitation industrielle des minerais de phosphates de Taïba et de Thiés est assurée principalement par les ICS qui absorbe l’essentiel de la production estimée à 2 millions de tonnes par année, soit 15% des exportations du Sénégal.
Le sous-sol renferme un potentiel de 12 millions de tonnes de phosphate de chaux et 100 millions de phosphates d’alumine.
Les phosphates de Matam: un gisement de plus de 40 millions de tonnes (28% du P205) non encore exploité situé à prés de 700km de Dakar, le long du fleuve Sénégal et dans une région reliée au port de Dakar par une route nationale entièrement bitumée.

Les gisements de fer se trouvent principalement dans l’extrême Sud Ouest du Sénégal et leur exploitation est assurée par la MIFERSO (Mines de fer Sénégal Oriental).

Les réserves sont estimées à 350 millions de tonnes avec un taux de fer de 63%. En sus de ces réserves le sous-sol sénégalais renfermerait selon les sondages effectués par la MIFERSO 350 millions de tonnes de minerai magnétique.

Afin de permettre une exploitation optimale du potentiel des minerais de fer, le Président de la République a décidé de mettre en place un ambitieux programme articulé en 3 volets à financer par le secteur privé sur le mode BOT (Build Operate Transfer) :

• Le développement minier

Ce projet d’un investissement de 293 millions de dollars US prévoit la construction des infrastructures de la mine, d’une centrale électrique de 150 MW, de capacités modernes de réduction du minerai de fer. La production estimée est de 12 millions de tonnes à partir de 2 années d’exploitation ;
• La voie ferrée

Ce volet d’un investissement de 426 millions de dollars US comprend la construction de 311 kilomètres de voies ferrées entre la mine et la voie ferrée existante et une bretelle de 6 kilomètres entre Diamniadio et le futur port minéralier de Bargny.
• Le port minéralier de Bargny

D’un coût d’investissement de 162 millions de dollars US et situé à 28 kilomètres de Dakar, il a pour vocation d’être un port dédié aux importants trafics miniers existants (phosphates de Thiès et de Taiba) ou projetés (phosphates de Matam, souffre, minerai de fer et d’or du Sénégal Oriental). Doté d’une bathymétrie correcte ( 21 mètres de tirant d’eau), il pourra recevoir des navires calant jusqu’à 170 000 tdw.

Le Sénégal possède d’importantes réserves de marbre (6 variétés) et de pierres ornementales estimées à 1,07 millions de tonnes.
Ces réserves qui se trouvent principalement au Sud Est sont encore largement inexploitées. Le bitumage Dialokoto-Kédougou devrait aider à la relance de l’exploitation du marbre.

Forte présence de sociétés minières étrangères dans l'Est du pays vers la frontière avec le Mali (AGEM, BRGM, ANMERCOSA, RANGOLD ASHANTI, GOLDFIELDS, SAMAX HANSA...).
L'usine de SABADOLA dont la reprise fait l'objet d'un appel d'offre international, a une capacité de production de 600 tonnes par jour.

Un gisement potentiel de 3 milliards de mètres cube à Diamniadio, dans une zone située à 60 km de Dakar.

D’importants gisements offshore ont été découverts à la frontière entre le Sénégal et la Guinée-Bissau.

Le Sénégal possède d’importantes réserves de calcaire ( 956 390 m3 en 2001) qui alimentent une industrie de cimenterie en pleine croissance.

Le Sénégal compte deux cimenteries :

• La SOCOCIM (société ouest africaine des ciments)
• Les CIMENTERIES DU SAHEL.

La production de ciment a atteint 1 539 300 tonnes en 2001, contre 1 340 500 tonnes en 2000. Soit une hausse de 14,8%. Les ventes se sont chiffrées à 1 531 000 tonnes (90% de la production est absorbée par le marché local). Le démarrage des activités des CIMENTERIES DU SAHEL devrait contribuer à combler le déficit sur l’offre de ciment. Leur capacité de production est estimée à 600 000 tonnes.

Le prix de vente officiel de la tonne de ciment, n’a pas connu de variation depuis AOUT 1998, et s’est maintenu à 49 200 FCFA (75 EUROS).