Construction d’un port minéralier par le biais d’une jetée off shore de 4.400 m et disposant :

• d’installations de desserte terrestre et ferroviaire ;
• d’installations de stockage et de traitement des marchandises ;
• d’un poste de chargement de navires de 60.000 tdw avec un tirant d’eau de 15m ;
• d’un poste de chargement de navires de 170.000 tdw avec un tirant d’eau de 21 m.

Développer un port dédié aux importants trafics miniers existants (phosphates de Thiès et de Taiba) ou projetés (phosphates de Matam, souffre, minerai de fer et d’or du Sénégal Oriental...) et aux produits pétroliers (SAR, Wharf Pétrolier du PAD) à l’extérieur des jetées du Port de Dakar.

• Transfert hors du Port de Dakar des problèmes environnementaux associés à l’exploitation de ce type de trafic et réduction des problèmes d’insécurité liés à l’exploitation de produits pétroliers dans l’enceinte du Port de Dakar ;
• Réduction des problèmes de congestion de Dakar engendrés par la longueur et la fréquence des trains ou véhicules transportant des trafics de et vers le Port de Dakar ;
• Libération de surfaces de stockage et d’exploitation au niveau du Port de Dakar permettant d’agrandir les zones de stockage et de traitement des marchandises (terminaux à conteneurs...).

• Analyse des études de faisabilité déjà réalisées ;
• Identification au niveau mondial des meilleurs investisseurs et gestionnaires portuaires.

Préparation d’un cahier des charges pour la mise en concession du projet.